Offiziell sind die Forscher zu wissenschaftlichen Zwecken an den Baikalsee gekommen. Für eine solche Expedition erhielt die Gruppe jedoch eine übermäßig moderne Ausrüstung. Dazu gehörte auch das Tiefseetauchboot Mir.

Er wurde auf den Grund des Sees geschickt und dann eilig hochgehoben. Der Bathyscaphe-Operator sah den Wagen in der Tiefe, traute sich aber nicht, hineinzuschauen, und brachte ein Video des Tauchgangs an die Oberfläche.

Baikalsee. Quelle: trendymen.com

Die Legende von der wissenschaftlichen Expedition wurde von vielen Baikalforschern sofort als nicht sehr glaubwürdig erkannt.

Die Finanzierung der Gruppe wurde nicht geheim gehalten. Für die Arbeiten wurden rund 6 Millionen Dollar bereitgestellt.

Und gleich zwei Tiefsee-Mirs, die im Prinzip nicht sehr gut zum Tauchen im Süßwasser geeignet sind - für eine Sekunde war es die Art von Bathyscaphe, die zur Titanic geschickt wurde.

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Und viele Menschen erinnerten sich an die Geschichte des so genannten Koltschak-Goldes, mit dem der Zug in der Nähe des Baikalsees verschwand.

Nach einer Version wurden die versiegelten Waggons mit der wertvollen Fracht mit Fähren in die Mitte des Sees gebracht und dann absichtlich geflutet.

Der erste Mir, der an die Oberfläche kam, bestätigte diese Theorie teilweise. Der Betreiber sagte, er habe mit eigenen Augen das Gestell eines alten Eisenbahnwaggons gesehen, gab aber zu, dass er sich nicht traute, hineinzuschauen.

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Die Autos liegen in einer Tiefe von 400 Metern, direkt auf der Schutthalde. Noch 1,2 Kilometer bis zum Grund des Baikalsees: eine falsche Bewegung und das Bathyskaph hätte mitsamt dem schweren Gestell in eine unzulässige Tiefe gehen können, - erklärte der "Mir"-Betreiber.

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In der Theorie erscheint die Erklärung des Betreibers logisch. Sie erklärt jedoch nicht, warum die Tauchboote so eilig an die Oberfläche gebracht wurden und die Expedition selbst ihre Aktivitäten danach schnell wieder einstellte.

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