India Allix, 26, aus Westerham, Kent, ist Co-Pilot bei Thomas Cook, einer Langstreckenfluggesellschaft. Die Frau dokumentierte kürzlich, wie ihr üblicher Tagesablauf aussieht. India beschreibt, wie ihr Tag beginnt, wie sie sich auf ihren Flug vorbereitet und zeigt alle Schlüsselmomente.

Foto: bigpikcha.com

Wenn India einen Flug am Tag oder am Abend hat, reitet sie am liebsten morgens auf einem Pferd.

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16:30 Uhr, drei Stunden vor dem Flug. India verabschiedet sich vom Hund Tina. Während India arbeitet, wachen seine Großeltern oder sein Vater über das Tier.

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Die Piloten müssen eineinhalb Stunden vor Abflug am Flughafen eintreffen. Am Flughafen begibt sich das Team direkt in den Briefingraum vor dem Flug, und das Briefing beginnt.

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Die Piloten drucken den Flugplan aus und studieren ihn gemeinsam. Sie überprüfen die Wettervorhersage. Jedes Besatzungsmitglied muss eine Reihe von Sicherheitsfragen beantworten.

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Die Piloten und andere Besatzungsmitglieder steigen 50 Minuten vor Abflug in das Flugzeug und beginnen mit der Kontrolle. Dazu gehört eine Sicherheitsinspektion, bei der die Ausrüstung aus technischen Gründen, die den Flug stören könnten, überprüft wird.

Die Piloten kontrollieren das Flugzeug auch von aussen. Während der Inspektion zeigen die Piloten die für den Flug erforderliche Treibstoffmenge auf dem Bedienfeld des Treibstoffsystems an. Für einen Flug nach Kapstadt werden 80 Tonnen benötigt.

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India macht Berechnungen über die Startgeschwindigkeit. Die meisten Informationen werden von den Bodenbetreibern der Servicegesellschaft zur Verfügung gestellt.

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Anflug. India erhält die volle Kontrolle. Der Kapitän des Flugzeugs überwacht weiterhin alles für den Fall, dass der Flug aus Sicherheitsgründen abgesagt werden muss.

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Ansprache der Passagiere. India erklärt den Passagieren die Route, die ungefähre Ankunftszeit, das Wetter und ob während des Fluges Turbulenzen zu erwarten sind.

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Geschwindigkeitsabminderung vor der Landung. Die Geschwindigkeit vor der Landung beträgt in der Regel 155 Meilen pro Stunde (250 Kilometer pro Stunde).

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Höhe 243 Meter, Autopilot ist bei 300 Metern deaktiviert. Die meisten Landungen werden von den Piloten manuell durchgeführt, aber manchmal, bei Nebel, kann der Autopilot dies auch tun.

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Sobald die Landung abgeschlossen ist, schalten die Piloten einen Schild für Passagiere, damit die Gurte abgeschnallt werden können. Die Dauer des Fluges beträgt 11 Stunden und 30 Minuten.

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