Auf dem Grund der Trave in Lübeck wurde ein Frachtschiff aus dem siebzehnten Jahrhundert entdeckt. Er ist etwa 20 Meter lang, acht Meter breit und etwa elf Meter tief. Lübecks Bürgermeister Jan Lindenau (SPD) gab den sensationellen Fund bekannt.
Wissenschaftler haben bereits das Alter des Schiffes ermittelt: Es stammt aus der Zeit der Hanse und wurde um 1650 gebaut. Es sind hölzerne Teile des Schiffsrumpfes und fassförmige Gegenstände mit einem Volumen von über 150 Fässern erhalten geblieben.
Ulrich Müller, Professor an der Christian-Albrecht-Universität in Kiel, bezeichnete den Fund als "ein archäologisches Kleinod, dessen Bedeutung bisher nur vage erahnt wurde". Die Bergung des Schiffes vom Meeresgrund der Trave werde faszinierende Einblicke in die Geschichte der Seefahrt und des Seehandels geben.
Nach Ansicht von Experten hatte das Schiff einst einen flachen Boden, einen glatten Rumpf und mindestens anderthalb Masten. Die Größe und die erkennbare Struktur des frühneuzeitlichen Schiffswracks lassen vermuten, dass es sich um ein Schiff vom Typ Galliot oder Flute gehandelt haben könnte.
Nach Angaben der Stadt zeugen Details aus schleswig-holsteinischer Eiche und schwedischer Kiefer von einem umfangreichen frühneuzeitlichen Holzhandel.
Erste Untersuchungen ergaben, dass einige der Fässer mit Branntkalk, einem wichtigen Baumaterial, gefüllt waren. Die Stadt Lübeck behauptet, dies sei der älteste archäologische Nachweis für den Branntkalkhandel.
Warum und wie das alte Schiff sank, ist noch immer ein Rätsel.
Es wird angenommen, dass das Schiff auf der Travemünde in Richtung Lübeck auflief und auf Grund lief. Die Archäologen schließen nicht aus, dass es sich bei dem Schiffswrack um das gleiche Schiff handelt, das in den Stadtarchiven dokumentiert ist.
Das Büro des Bürgermeisters plant, das Wrack des alten Frachtschiffs vom Meeresgrund zu bergen und zu restaurieren. Die Rettungsarbeiten werden voraussichtlich mehrere Monate dauern, und die Restaurierung wird mindestens 10 Jahre in Anspruch nehmen", sagte Lübecks Bürgermeister Jan Lindenau.
Quelle: germania.com
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